صنعت خودروهای فوق لوکس بار دیگر در آستانه یک تحول بزرگ قرار گرفته است. در حالی که ون های لوکس (MPV) سهم خود را در بازار جهانی به دست آورده اند، لکسوس با یک حرکت جسورانه و دور از انتظار، استانداردهای جدیدی را تعریف کرده است. منابع آگاه از تولید محدود و انحصاری ون لکسوس LM شش چرخ (Luxury Mover) برای مدل ۲۰۲۶ خبر می دهند؛ خودرویی که نه تنها در بحث تجمل، بلکه در زمینه پایداری و عملکرد فنی نیز مرزها را جا به جا می کند. این خبر شوک آور، فضای رسانه های تخصصی و محافل ثروتمندان را به شدت تحت تأثیر قرار داده است. معرفی یک ون با پیکربندی محوری ۶x۶، آن هم در کلاس LM، نشان دهنده تعهد لکسوس به ارائه راه حل های جا به جایی است که فراتر از تصورات رایج است.
چرا لکسوس LM به شش چرخ نیاز دارد؟
تصمیم لکسوس برای افزودن یک محور اضافی به LM معمولی، بیش از یک نوآوری طراحی است؛ این یک ضرورت مهندسی برای دستیابی به سطحی جدید از عملکرد است. مدل استاندارد LM در حال حاضر به عنوان نماد راحتی شناخته می شود، اما در مدل جدید، هدف تأمین حداکثر امنیت و قابلیت باربری در کنار لوکس ترین تجربه سفر است. افزایش تعداد چرخ ها در ون لکسوس LM شش چرخ، به طور مستقیم به توزیع بهتر وزن و کاهش فشار وارده بر هر چرخ منجر می شود، امری که برای خودرویی با چنین امکانات سنگین و کابین فوق العاده مجهز، حیاتی است.
امنیت بی نظیر و پایداری فوق العاده: فراتر از استانداردها
یکی از اصلی ترین دلایل این تغییر ساختاری، ارتقاء چشمگیر پایداری دینامیکی و توان توقف خودرو است. اضافه شدن چرخ ها، سطح تماس تایر با جاده را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد. این افزایش نه تنها در سرعت های بالا به حفظ تعادل کمک می کند، بلکه فاصله توقف را نیز در شرایط اضطراری یا جاده های لغزنده، کوتاه می کند. برای مشتریانی که در جستجوی نهایت امنیت و پایداری در یک وسیله نقلیه خانوادگی یا شرکتی هستند، ون لکسوس LM شش چرخ پاسخ قاطع لکسوس به این نیاز است. سیستم ترمز بازطراحی شده در این مدل، توانایی توقف ۶ چرخ را به صورت هماهنگ فراهم می سازد که نتیجه آن، اطمینان خاطر بی سابقه ای برای سرنشینان است.
تعریف مجدد از قابلیت های آفرود و جاده ای ون فوق لوکس
با وجود آنکه ون لکسوس LM شش چرخ در درجه اول برای محیط های شهری و جاده های آسفالت طراحی شده، پیکربندی ۶x۶ قابلیت های جاده ای آن را به شدت تقویت می کند. سیستم انتقال قدرت دائمی به هر شش چرخ (Full-Time 6WD)، اطمینان می دهد که حتی در شرایط دشوار نظیر مسیرهای ناهموار، جاده های برفی، یا گل و لای سبک، هرگز دچار کمبود کشش (Traction) نشود. این قابلیت باعث می شود تا ون لکسوس LM شش چرخ برای استفاده در مناطقی با زیرساخت های جاده ای متنوع، انتخابی ایده آل باشد. این مدل، مفهومی نوین از “لوکس بودن غیرقابل توقف” را به نمایش می گذارد.
جزئیات لوکس و امکانات داخلی، فراتر از کلاس اول پروازی
کابین LM همواره ستاره اصلی این ون مجلل بوده است، اما مدل شش چرخ، این تجربه را به سطح یک قصر متحرک ارتقا می دهد. با افزایش فضای داخلی ناشی از طراحی مجدد شاسی، لکسوس فرصت یافته است تا امکانات رفاهی بی نظیری را ارائه دهد که پیش از این تنها در جت های خصوصی یا کشتی های تفریحی قابل دسترسی بود.
کابین خلوت نشین (VIP) با آرایش ۴+۲
قلب تپنده این خودرو، کابین خلوت نشین آن است. ون لکسوس LM شش چرخ احتمالاً با آرایش ۴+۲ صندلی عرضه می شود، جایی که چهار صندلی کاپیتانی در بخش عقب، فضای پای بیشتری نسبت به گذشته دارند. این صندلی ها با چرم آنیلین (Aniline Leather) پوشیده شده و دارای قابلیت های ماساژ پیشرفته، گرمایش و سرمایش هوشمند و حالت خواب با یک لمس هستند. دیوار جداکننده شیشه ای الکتروکرومیک بین راننده و مسافران عقب، تضمین کننده حریم خصوصی کامل است. سیستم سرگرمی با یک نمایشگر عریض ۶۰ اینچی وضوح بالا و یک سیستم صوتی فراگیر مارک لوینسون با ۳۰ بلندگو، تجربه ای سینمایی را فراهم می کند.
سیستم تعلیق تطبیقی جدید برای شش چرخ
برای مقابله با چالش های لرزش ناشی از محور اضافی، ون لکسوس LM شش چرخ به یک نسل جدید از سیستم تعلیق تطبیقی هوشمند (Adaptive Variable Suspension – AVS) مجهز شده است. این سیستم با استفاده از داده های لحظه ای از هر شش چرخ و همچنین داده های مسیریابی، توانایی تنظیم سختی و ارتفاع تعلیق را در کسری از ثانیه دارد. نتیجه این فناوری، سواری ای به قدری نرم و آرام است که لکسوس آن را “تجربه صفر جاذبه” نامیده است. این ویژگی، ون LM را به یک اتاق کنفرانس یا استراحت بی نظیر در جاده تبدیل می کند.
مشخصات فنی و عملکرد پیشرانه هیبریدی
لکسوس در این مدل، بر روی عملکرد پایدار و بهره وری انرژی تمرکز کرده است. انتظار می رود ون لکسوس LM شش چرخ از یک پیشرانه هیبریدی قدرتمند بهره ببرد که توان خروجی آن به طور قابل توجهی از مدل های چهار چرخ بالاتر است. این احتمال وجود دارد که لکسوس از نسخه تقویت شده سیستم هیبریدی لکسوس LM 500h استفاده کند، که نه تنها قدرت کافی برای حرکت شش چرخ را فراهم می کند، بلکه مصرف سوخت قابل قبولی را نیز حفظ می نماید. نکته مهم، توزیع هوشمند گشتاور به تمام محورهاست، که در آن، کامپیوتر مرکزی به صورت لحظه ای تشخیص می دهد کدام چرخ ها بیشترین کشش را نیاز دارند تا پایداری و حرکت بهینه حفظ شود. این ون لوکس شش چرخ، تعادل کاملی از قدرت، کنترل و کارایی را ارائه می دهد.
ون لکسوس LM شش چرخ و رقابت با خودروهای مافوق لوکس
ون لکسوس LM شش چرخ یک محصول انبوه نخواهد بود. این خودرو در دسته بندی “فوق لوکس های تولید محدود” قرار می گیرد و به طور مستقیم با نسخه های سفارشی شده از شاسی بلندهای سطح بالا و همچنین ون های تجاری بسیار لوکس رقابت خواهد کرد. مشتریان اصلی این خودرو، رؤسای دولت ها، مدیران عامل شرکت های چندملیتی و افراد بسیار ثروتمندی خواهند بود که علاوه بر تجمل، به دنبال یک لایه امنیتی و پایداری مضاعف در جابه جایی روزانه خود هستند. قیمت گذاری این ون مجلل شش چرخ، به دلیل فناوری های پیشرفته، مهندسی اختصاصی محور عقب اضافی و سطح تجمل بی نظیر، قطعاً چندین برابر مدل استاندارد LM خواهد بود.
با معرفی ون لکسوس LM شش چرخ مدل ۲۰۲۶، لکسوس بار دیگر ثابت می کند که آمادگی دارد تا در بازارهای تخصصی، فراتر از انتظارات حرکت کند. این خودرو یک بیانیه قدرتمند است: بیانیه لوکس بودن، بیانیه ایمنی، و بیانیه توانایی مهندسی. این ون لکسوس LM شش چرخ، قرار است تعریف جدیدی از جابه جایی را برای دهه ی آینده ارائه دهد و به عنوان استاندارد جدیدی برای ون های فوق لوکس شناخته شود.
